Lange afstand transport voor het oudere paard

De information om een ​​ouder paard voor te bereiden op een lange reis zijn vrijwel hetzelfde om een ​​paard around lange afstanden te verplaatsen, onthoud dat de hersteltijd voor een ouder paard langer is dan voor een jonger paard. Hier zijn de stappen om een ​​paard veilig te houden en er een goede ervaring van te maken. Laten we het eerst hebben in excess of de dingen die je niet moet doen voordat je op een lange reis gaat. Het is nooit een goed idee om de voeten van uw paard een paar dagen voor transportation te trimmen of te vaccineren. Hoe vaak hebben we paarden geen voetpijn zien krijgen vanwege die trim. En natuurlijk hebben oudere paarden een grotere kans om koorts te krijgen na vaccinatie. Als uw paard een rabiëscertificaat nodig heeft of nieuwe schoenen nodig heeft, doe dit dan enkele dagen voor verzending.

De dag van verzending, vooral als het buiten heat is, om uw paard niet te grazen. Zelfs achieved lichte uitdroging kan een paard koliek veroorzaken door onverteerd graan in zijn systeem. Nog een opmerking hier, paarden die geen geweldige verladers zijn, hebben een hogere incidentie van zweren. Transport kan zeer stressvol zijn. Veel paardendierenartsen raden medicijnen zoals Gastrogard aan om het risico op maagzweren te verminderen.

We zullen hier wat tijd doorbrengen achieved praten above het transportation van je paard. Verderop in het artikel zal ik enkele gedachten hebben more than wat u van uw oudere paard kunt verwachten doorway met een commerciële vervoerder te verzenden. Nadat je je paard met succes hebt geladen, is een van de belangrijkste dingen die je kunt doen, de reis comfortabel maken. Je moet ze niet vastgebonden houden. Dit voorkomt dat ze hun hoofd laten vallen en hun sinussen vrij houden, wat leidt tot congestie en mogelijke longontsteking. Breng vervolgens voldoende hooi mee dat ze hebben gegeten. Web zoals we voorzichtig zijn om onze paarden langzaam van oud hooi naar nieuw hooi in de stal te wisselen, is het ook belangrijk om hier voorzichtig te zijn en niet van hooi te wisselen, als dat al mogelijk is.

Ik heb onlangs een jaarling merrieveulen vervoerd. De mensen waar ik haar ophaalde, gingen naar de graanopslag en kochten hooi om fulfilled haar mee te gaan. Het was niet het hooi dat ze gewend was en daardoor experienced ze losse poep. Het is ook belangrijk om water voor je paard beschikbaar te hebben. De meeste paarden zullen de eerste 12 uur van de transit niet drinken. Zeker als het warm is is het belangrijk om h2o voor de deur te hebben staan. We hangen een Foraflex-emmer op en vullen deze halfvol terwijl we in beweging zijn.

Ik raad aan om water mee te nemen dat het paard gewend is. Het is niet altijd mogelijk, maar internet als hooi is het belangrijk dat ze dezelfde dingen blijven eten en drinken als thuis. Het is ook belangrijk om drinking water bij je te hebben als het heat weer is, als je om welke reden dan ook vertraging oploopt tijdens het transport. De laatste twee dingen waarmee u rekening moet houden bij het verplaatsen van uw paard in excess of het land, zijn dekens in de winter season en rust. Ik moedig mijn klanten aan om een ​​zweetdeken onder de deken te leggen. Op die manier heeft het paard, als het een beetje van streek is en gaat zweten, de kans om van het lichaam weg te stromen en niet in de deken te blijven en het af te koelen. Er zijn veel gedachten about het rusten van het paard tijdens het transportation.

Een daarvan is om elke vier uur een uur te stoppen om het paard te laten rusten. Onlangs bleek uit een onderzoek bij Texas A&M dat korte rustperiodes niet effectief waren. Omdat ik alleen paarden vervoer, moet ik elke dag stoppen voor een rustperiode van acht uur.

Dit geeft de paarden de kans om te rusten en te herstellen en te rehydrateren. Aan het einde van de reis komen ze vers van de trailer. Als tijd geen probleem is en je je paard ’s nachts van de trailer wilt, raad ik internet sites zoals HorseTrip.com aan fulfilled paardenhotels in het hele land.

Ik wilde even de tijd nemen om commerciële luchtvaartmaatschappijen te bespreken en hoe ze werken. De meeste commerciële vervoerders hebben twee chauffeurs, en dus stopt de apparatuur nooit achieved bewegen. Paarden krijgen nooit de kans om te rusten en te herstellen. Ook veel dragers geven paarden nooit hun hoofd, maar houden ze huge. Paarden eindigen hun reis vaak uitgeput, uitgedroogd en zelfs ziek. Er zijn veel transportbedrijven waarvan de chauffeurs precies dat zijn, chauffeurs en geen ruiters. Ze vervoeren vracht, geen paarden. Het andere dat satisfied commerciële langeafstandsvervoerders gebeurt, is dat ze niet de meest directe route nemen. Het meest recente voorbeeld dat ik u kan geven was een transport waarop ik heb geboden en de persoon die het paard kocht besloot een andere vervoerder naar het werk te laten komen, omdat hij goedkoper was. Wat de vervoerder hem niet vertelde toen hij het paard in Georgia ophaalde om naar New York te gaan, was dat hij by means of Texas zou gaan.

Hier gebeurden twee dingen. Ten eerste kwam het paard van een hotter klimaat naar een winterklimaat en experienced het voor de tweede helft van de reis een deken moeten hebben. En 10 tweede vertelde de vrachtwagenchauffeur de klant niet dat hij niet de meest directe route nam. Het paard stond drie dagen langer dan nodig op de trailer, uitgeput en ziek. Tot zover het besparen van een paar honderd dollar voor het transport. Dus als u een commerciële transporteur moet gebruiken, zijn er een aantal dingen die u moet vragen en beantwoord moeten krijgen. 10 eerste, is dit de meest directe route die mogelijk is en ten tweede heb je minimaal drie referenties nodig. I Wat je paard bereikt zijn bestemming. Het is belangrijk om ze minstens één dag niet te werken om te herstellen van de reis, en twee dagen zonder werk is nog beter. Ik stel ook voor dat je ze een volledige dag geeft om te hydrateren en geen graan te voeren.

Dat is het vanaf hier. Veilig reizen.

Bron: Tony Lepore